Noticias del Puerto de Comodoro Rivadavia

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INTENSA ACTIVIDAD EN COMODORO RIVADAVIA

Cemento y langostino revitalizan el puerto   El buque mercante BBC Togo, con bandera de Antigua & Barbuda, zarpó del puerto comodorense el pasado 13 de agosto con destino a Puerto Esmeralda, Ecuador, con un total de 1.600 toneladas de cemento de la empresa Petroquímica. Similar operatoria estaba prevista para los días 20 y 21 de agosto, con el arribo del BBC Ireland, para transportar otras 1.900 toneladas de cemento hacia el mismo destino. La primera operatoria se realizó con total normalidad, con estiba a cargo de la empresa Loginter y envasado del cemento en sistema Big Bag. Fuentes del ámbito portuario destacaron que la actividad pudo cumplirse en los plazos previstos, en ocupación de mano de obra del puerto, reactivando de este modo parte de la actividad de los muelles, que aguardaban este tipo de operatoria que se había visto con menor frecuencia que lo habitual en el primer semestre del año. El sistema empleado fue el normal de acopio a muelle de Big Bag, utilizando para su traslado camiones con semi playo desde la planta de Km. 8 Barrio Don Bosco hasta la terminal portuaria. La maniobra de muelle a bodega se realizó utilizando grúas propias de la embarcación. El buque tiene 116 metros de eslora, 18 de manga y 10 de puntal, y una capacidad de carga máxima de 6.569 toneladas. Descargas de langostino En un recorrido por la terminal marítima pudo saberse que desde principios y mediados de mes se ha incrementado notablemente la presencia de buques congeladores, que han solicitado amarre a efectos de operar en el muelle de ultramar, debido a la apertura de la zafra langostinera. Según pudo establecerse operaron aquí los buques Capitán Giachino, de Alpesca, que efectuó alistamiento, al igual que el Magdalena, de la empresa Santa Elena; por su parte, el Arbumasa XIV descargó 84 toneladas de langostino y variado; similar actividad realizó el Mar Esmeralda, de Barillari, con 70 toneadas de langostino. También se destacó especialmente la actividad reimpulsada desde aquí por buques de Argenova, ya que en días sucesivos desde el 15 de agosto se registraron descargas del Argenova V, con 51 toneladas de langostino, el Argenova IV, de empresa Mar de las Palmas, con 71 toneladas; el Argenova I, con 70 toneladas; el Argenova VIII; con 40 toneladas; Argenova IX, con 85 toneladas; y el Argenova VI, con 72 toneladas. Al cierre de esta edición se otorgó giro de muelle para el Argenova VII, para la descarga de otras 50 toneladas de langostino. Por otra parte, un empresario del sector pesquero fresquero dijo que la actividad volcada a la búsqueda de langostino no está arrojando aún en la zona los resultados esperados, fundamentalmente debido a factores meteorológicos, que no permitieron buenos rendimientos en días de pesca.-

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ENTRE SETIEMBRE Y NOVIEMBRE SE REALIZARAN LOS PRIMEROS TRABAJOS DE EXPLORACION EN LAS COSTAS COMODORENSES

El proyecto offshore avanza a ritmo firme   Después de varios meses de evaluación de la potencialidad del mar chubutense-santacruceño, el hispano-argentino pretende realizar cuatro pozos exploratorios. También ambiciona aumentar la producción petrolera y gasífera, en merma desde hace cuatro años. Para eso, implementará métodos de recuperación secundaria y terciaria. La empresa hispano argentina Repsol YPF anunció que ya está todo listo para iniciar las primeras perforaciones productivas en las costas de la Cuenca del Golfo San Jorge. Las estimaciones aseguran que entre los meses de setiembre y noviembre se pondrán en marcha los primeros trabajos de extracción costa afuera. Vale recordar que el pasado jueves estuvo Enrique Eskenazi, titular del grupo Petersen (que tiene el 12% de YPF), recorriendo la zona norte de Santa Cruz, estableciendo el vínculo con Caleta Olivia, cuyo puerto será el polo de la explotación offshore en la Cuenca. El proyecto “Aurora” ambiciona realizar cuatro pozos exploratorios para una primera etapa, contemplando en una segunda instancia otras cuatro perforaciones. La operadora petrolera aguarda la llegada de un Jack-Up (una plataforma para profundidades de hasta 100 metros) construida especialmente en Estados Unidos. En diálogo con la revista especializada “Petroquímica”, Tomás García Blanco, director de Exploración y Producción de YPF, afirmó que “en agosto llegará un jackpot especialmente diseñado para nosotros”. También explicó que la compañía desembolsó 130 millones de dólares, sólo en las tareas previas. YPF forma parte de otros consorcios para buscar hidrocarburos en el mar. A principios de 2006, firmó trato con la estatal Enarsa, Petrobras y Petrouruguay para continuar la búsqueda en las costas de Bahía Blanca y Mar del Plata. Además, la operadora está asociada con Enarsa y Enap Sipetrol en el offshore de la Cuenca Austral. EL GREMIO CONFIRMA En tanto, ayer el secretario general del Sindicato de Petroleros Privados, Mario Mansilla, en diálogo con FM Del Mar, confirmó que ya se están reclutando a los trabajadores que se desempeñaran en la plataforma. En ese sentido, explicó que se están estableciendo el tipo de indumentaria y el tipo de vianda que tendrán. Los “petroleros marinos”, que serán tanto de Chubut como de Santa Cruz, tendrán sueldos de 13 mil pesos mensuales en una jornada que será de 14 días de trabajo por 7 de franco. En territorio continental, un obrero gana entre 6 mil y 7 mil pesos. Mansilla dijo: “el convenio colectivo abarca a los compañeros de plataforma, así que las condiciones ya están en el Convenio Colectivo de Trabajo”. El titular de los petroleros chubutenses informó que “como se van a hacer algunos pozos en el golfo nuestro y otros en Río Gallegos, costa adentro, entonces se van a tomar de ambas provincias”. Sobre la fecha de arribo de la Jack-Up, el dirigente gremial aseguró que “se habla a fines de setiembre”. CONFIANZA CONTINENTAL La producción petrolera en Santa Cruz se vio fuertemente golpeada debido a un conflicto entre el sindicato y las empresas del sector que paralizó las tareas por más de un mes. El desplome se tradujo en un 90% menos de extracción de crudo. Según datos del Instituto Argentino del Petróleo y el Gas (IAPG), YPF viene experimentando una merma en la producción de hidrocarburos. En materia de petróleo, en abril de este año se producían 36 mil metros cúbicos diarios, pero en 2004 la generación era de 46 mil metros cúbicos por día (un 20% menos). Con respecto al gas, en abril de 2008 se extrajeron casi 37 mil metros cúbicos por día, mientras que en el mismo mes de 2004 la cifra era de 45 mil metros cúbicos día (un 18% menos). El objetivo de Repsol YPF es aumentar la recuperación de reservas en los yacimientos maduros, es decir, las áreas más antiguas y que fueron más explotadas. Para lograrlo, comenzará a emplear nuevos métodos de desarrollo secundario (inyección de agua y gas) y terciaria (utilización de químicos para recuperar el petróleo más difícil de extraer.-

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En agosto aumentó la actividad en muelles por descarga de langostino

Nuevas exportaciones de cemento desde el puerto La exportación de cemento y descargas de langostino dieron un mayor movimiento al puerto comodorense en las últimas semanas, a partir de la llegada de dos buques mercantes y la apertura del caladero en aguas nacionales, dinamizando los muelles en lo que hace al trabajo de la estiba. Para la tarde de ayer era esperado el arribo de un barco que partirá en las próximas horas con otras 1.900 toneladas de cemento de la empresa Petroquímica hacia Ecuador. El primer mercante denominado "BBC Togo" zarpó el 13 de agosto, llevándose un total de 1.600 toneladas, que fueron cargadas en tiempo y forma, según se destacó desde ámbitos portuarios, hacia Puerto Esmeralda, Ecuador. La embarcación, con una eslora de 116 metros, tiene una capacidad de carga superior a las 6.500 toneladas. Fuentes del puerto destacaron la actividad laboral desplegada por la estiba local, que en el primer semestre había llamado la atención sobre la falta de operatoria de este tipo de buques. Precisamente para la tarde de ayer se preveía el amarre de un segundo buque mercante, denominado "BBC Ireland" (ambos buques tienen bandera de (Antigua&Barbuda), en este caso para trasladar 1.900 toneladas de cemento hacia el mismo puerto ecuatoriano. Descargas pesqueras Desde el puerto también se valoró la actividad aportada por empresas pesqueras en los muelles locales durante las últimas semanas, a partir de la descarga de langostino, tras la apertura de la zafra langostinera en aguas nacionales. De este modo ha habido barcos que realizaron tanto alistamiento como descarga de langostino, particularmente de empresas como Arbumasa, Barillari y Argenova, que totalizaron más de 460 toneladas de descargas en las últimas tres semanas, previéndose una continuidad en este ritmo de trabajo. Además de empresas con plantas en este puerto también han operado buques de otras firmas, para realizar alistamiento o descargas, lo que ha revitalizado parte del trabajo en los muelles, que tuvieron una primera mitad de año signada por dificultades por la baja en el cupo de merluza y otros inconvenientes propios de la crisis general de la pesca en el país. Conciliación obligatoria en conflicto Por otro lado, desde el sindicato de la Alimentación se informó que se ha dictado la conciliación obligatoria en el conflicto planteado en torno a la situación de la empresa Barillari, desde la que se abonó la primera quincena de julio y el sueldo anual complementario, mientras que el sindicato espera la reincorporación de 33 despedidos y el pago de salarios por desconocer la medida de suspensión de actividades. Gremios marítimos confirmaron por su parte que los sueldos con ese sector fueron saneados, por lo que la flota de la empresa volvió a operar con normalidad.-